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佐渡のお話  投稿者：葛塚経由新発田行き  投稿日：2009年12月 4日(金)14時25分42秒 返信・引用   こんにちは。夕方から仕事ですが、佐渡の話題が出ていましたので私も便乗(笑)。 昨年３月、佐渡の日キャンペーンを使って行ってきました。 ２日間有効のフリーパスを使ってそこそこ乗ったものの、本土から移籍したエアロスターに 乗ることは出来ず、心残りです。 両津15:00到着のフェリーと言えば、接続するバスに本線の相川を経由して海府線へ直接乗り入れる 戸中行きがありました(今でもあると思いますが)。 新潟へ戻るぎりぎりの時間。そのバスを見かけまして撮影してます。それを貼っておきます。 一昨年、西部から移籍したG1028-Mで、一部に画像処理をしてます。 ファイル3(3gp:529.1KB)

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7月から行われた土日祝日限定(観光地)の社会実験が終了  投稿者：佐渡のバス男  投稿日：2009年12月 4日(金)09時09分0秒 返信・引用   循環山の下様、お久しぶりです! 最近、佐渡関係のバスの情報がご無沙汰状態だったのでご容赦願います 佐渡も寒ブリの季節が入ったばかりで本当に寒いです。 寒い季節の中で寒ブリ料理は格別です! 7月から行われた土日祝日限定の観光地経由目的の社会実験が先月いっぱいで終了しました。 僕も休日限定便である「歴史伝説館」経由のバスの様子を何度も(毎日ではありませんが・・・・)拝見しました。 実験前と比べて利用者か増えたことと、南線のバスが休日限定で「新町本町-真木山医院前-真野御陵入口」と云った小木線・赤泊線・小南線しか通らない区間も運行されてたので新町大通りは少し賑わったと思ってます。歴史伝説館前のバス停には真野宮もあるので立ち寄った利用客も大勢いました。やはり真野御陵入口バス停から伝説館まで歩いて行くより、歴史伝説館前バス停を利用した方が大変便利だと観光客から訊いてます。交通アクセスの便利さでしょうか。 また、今年はNHK大河ドラマ「天地人」の影響で妙宣寺前バス停も賑やかだったと思います。「こども店長」で大人気の加藤清史郎君も一日船長の関係で妙宣寺に立ち寄った寺でも有名です。 この前、佐渡テレビやCNSテレビのニュースで「佐渡市地域公共交通活性化協議会」の会議が佐渡市立中央図書館2Fの会議室で行われ、この中で今回の観光地経由を使った社会実験実験で、土日祝日だけでなく、平日にも運行すべきと云う委員の意見もあったと報じられました。 バスだけでなく佐渡汽船関係等もありました。 もし、2010年度のバスダイヤで平日でも観光地経由が掲載されたら平日利用の観光客にとっても大変便利になると思います。 最後に、G-1200MとG-1204Mが本土から移籍について山の下様やエスダ様の書き込みで確認しました。 僕個人的としてはH-75Mのようなノンステップバスを中古でもいいから1〜2台移籍したら最高だと思います。 それではっ!

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H187は下山にいます  投稿者：よしなり  投稿日：2009年12月 4日(金)05時36分46秒 返信・引用   おはようございます。H187は下山営業所にいますよ。G1208の置き換えです。過去の話で恐縮ですが、11月16日は最後のG1208に乗車しました。最後だとわかっていたのでかみしめて乗車しました。現在はどこの営業所についているのでしょうか。 　話は変わりますが、松浜線でもノンステが走るようになりました。僕は先週の木、金に乗車しました。とても快適です。欲を言えば、運賃箱も新しいものであればいいナァと思います。 それでは失礼します。

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Re: グーグルマップストリートビュー  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 4日(金)05時11分48秒 返信・引用   > No.11024[元記事へ] とっきーさまおはようございます。 > 管理人さんのところもストリートービューに出てました。 > 何か怖いような私の自宅もとっくにストリービューでわかってしまいます そうなんですよね、住所で検索して画像を表示させるとばれちゃいますね、 小生は写っていませんでしたが、知人でモロ画像に出ていた人もいますし… あとでとっきーさまの住所も検索かけてみます「汗」 > 県庁の後姿でここが東関屋駅跡と実感しました。 もう、当時の面影は無くなってしまいましたね、 「　車　電　」の県庁前駅舎の残骸も当然ありません。 廃止代替バスということで、新潟駅前８：１５発の８２１系統 画像へのリンクでも貼っておきます、Ｇ９７２−Ｍ（？） http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E8%A5%BF%E5%8C%BA&brcurrent=3,0x5ff4c993759d1efd:0x868d0c7f591b741,1&brv=18.21&sll=37.894658,138.977501&sspn=0.001198,0.00283&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E8%A5%BF%E5%8C%BA&layer=c&cbll=37.894246,139.007401&panoid=o-VDtvNYbV6xtQOX0i9azg&cbp=12,23.23,,0,9.88&ll=37.894346,139.00737&spn=0,359.986106&z=17 それではまた。

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東関屋駅跡  投稿者：とっきー  投稿日：2009年12月 4日(金)03時05分33秒 返信・引用   <iframe width="425" height="240" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps/sv?cbp=12,119.93,,0,2.7&cbll=37.902228,139.01489&panoid=&v=1&hl=ja&gl=jp"></iframe> 大きな地図で見る http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E8%A5%BF%E5%8C%BA&brcurrent=3,0x5ff4c993759d1efd:0x868d0c7f591b741,1&brv=18.21&sll=37.894658,138.977501&sspn=0.001198,0.00283&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E8%A5%BF%E5%8C%BA&ll=37.902143,139.014816&spn=0,359.988681&z=17&layer=c&cbll=37.902228,139.01489&panoid=JPgeiB1Fn6jRtT_8K0pGmQ&cbp=12,119.93,,0,2.7 やっと跡地の様子がわかった。 県庁の後姿でここが東関屋駅跡と実感しました。

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グーグルマップストリートビュー  投稿者：とっきー  投稿日：2009年12月 4日(金)02時53分55秒 返信・引用   新潟も入っていたので見てみると 管理人さんのところもストリートービューに出てました。 何か怖いような私の自宅もとっくにストリービューでわかってしまいます

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Re: やはり  投稿者：エスダ  投稿日：2009年12月 3日(木)23時18分15秒 返信・引用   > No.11016[元記事へ] 昭和大橋〜湊町〜入船町さんへのお返事です。 > エスダさまへ、三菱ふそうは、最近まで内野にあつたやつですか、幕が無いのが、 > 西部にありました。潟東などに行くのかと思いました。情報ありがとうございます。 いえいえ、どういたしまして。Ｇ１２００−Ｍは内野、Ｇ１２０４−Ｍは入船に所属していましたね。

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Re: 佐渡にエアロスター移籍  投稿者：エスダ  投稿日：2009年12月 3日(木)23時10分8秒 返信・引用   > No.11020[元記事へ] 循環山ノ下さんへのお返事です。 > ここ数年は本土からの移籍車はＰ尺（ノンステはＭ尺）ばかりでしたので、 > Ｇ１２０４−Ｍは久しぶりの短尺島流しといったところでしょうか、 短尺の移籍は１９９７年のＧ３８７−Ｍ（ブルドック）以来ですね

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Re: 入船  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 3日(木)22時44分2秒 返信・引用   > No.11017[元記事へ] 昭和大橋〜湊町〜入船町さまこんばんは。 > Ｈ187ーＭ元内野が街で見ませんが。見たらしらせてください。 下山に投げてあるんじゃなかったでしたでしょうか、運用に就いているかもですが。 皆様も見たらしらせてください。それではまた。

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Re: 佐渡にエアロスター移籍  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 3日(木)22時40分26秒 返信・引用 編集済   > No.11014[元記事へ] エスダさまこんばんは。 > 本日１５時２０分頃両津の秋津付近でＧ１２００−ＭとＧ１２０４−Ｍが > 方向幕を抜かれた状態で佐和田方面へ走行して行くのを見かけました。 > おそらく両津１５時着のカーフェリーで来たと思われます 情報ありがとうございます、ついに佐渡にわたりましたか。 佐渡にわたるのはだいたいお昼の便ですね、西部発１１：２０頃でしょうか。 ここ数年は本土からの移籍車はＰ尺（ノンステはＭ尺）ばかりでしたので、 Ｇ１２０４−Ｍは久しぶりの短尺島流しといったところでしょうか、 年内のデビューが期待できますね、楽しみです。

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Re: 盗撮サービス開始と聞いて（違  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 3日(木)22時34分41秒 返信・引用   > No.11013[元記事へ] Meow＠蘇我さまこんばんは。 > 実家周辺は幹線道路でないためかかなり離れたところしか見られませんが > R460沿いの祖父母の家は綺麗に世界へ向け公開されているところです > 取り敢えず新潟交通廃線跡を筆頭に各種遺跡巡りでもしてみようと思います お疲れ様です、今日は月岡循環線コースを攻めてみました（呆） 本田小学校の北側で、月岡温泉シャトルバスＲＭ車とすれ違います。 豊栄駅発１５：３５の便でしょうか… 新津新発田線（古）は、新発田方面に走っていますが、 新発田南高校の時計が１１時ころをさしていたので、残念ながら バスとはすれ違いませんでした。コース外ですが、 本町→諏訪神社前で福島交通のエアロバスに追いかけられます。 > そう言えばSUGOCA新意匠が出た模様です 情報ありがとうございます。 これをもって相互利用記念カードになるとかですかね？ > 霞ヶ丘で冬場を中心に出現するペソギソでも投げておきます ラグビーでも使えるときがあるんですね、 共通利用開始の暁にはSUGOCAも利用可能となるでしょうか…？ 楽しみです。

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Re^19: にいがた廃線浪漫  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 3日(木)21時23分38秒 返信・引用   > No.10896[元記事へ] 今回は日鉄鉱業赤谷専用鉄道でした〜 > > > > > >・赤谷線　（２月済） > > > > > >・新潟臨海鉄道 > > > > > >・蒲原鉄道（３月済） > > > > > >・新潟交通（７月済） > > > > > >・弥彦東線（６月済） > > > > > >・栃尾鉄道（４月済） > > > > > >・長岡鉄道（１月済） > > > > > >・魚沼線　（11月済） > > > > > >・頸城鉄道 > > > > > >・その他付け替え線（北陸本線９月済） > > > > > >・ディープな専用線（５月・10月・12月） > いよいよ次回最終回でしょうか…？ 最終回の告知はありませんでしたので、 １月以降も連載継続でしょうか、７日？

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入船  投稿者：昭和大橋〜湊町〜入船町  投稿日：2009年12月 3日(木)20時51分34秒 返信・引用   こんばんは、入船の、Ｈ187ーＭ元内野が街で見ませんが。 見たらしらせてください。

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やはり  投稿者：昭和大橋〜湊町〜入船町  投稿日：2009年12月 3日(木)20時37分51秒 返信・引用   エスダさまへ、三菱ふそうは、最近まで内野にあつたやつですか、幕が無いのが、 西部にありました。潟東などに行くのかと思いました。情報ありがとうございます。

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佐渡にエアロスター移籍  投稿者：エスダ  投稿日：2009年12月 3日(木)19時17分11秒 返信・引用   本日１５時２０分頃両津の秋津付近でＧ１２００−ＭとＧ１２０４−Ｍが方向幕を抜かれた状態で佐和田方面へ走行して行くのを見かけました。おそらく両津１５時着のカーフェリーで来たと思われます

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盗撮サービス開始と聞いて（違  投稿者：Meow＠蘇我  投稿日：2009年12月 2日(水)23時51分2秒 返信・引用 編集済   飛んできますた（殴 実家周辺は幹線道路でないためかかなり離れたところしか見られませんが R460沿いの祖父母の家は綺麗に世界へ向け公開されているところです 取り敢えず新潟交通廃線跡を筆頭に各種遺跡巡りでもしてみようと思います そう言えばSUGOCA新意匠が出た模様ですが 来年は5回も行けるのでゆっくり機会を窺いたいところですorz 霞ヶ丘で冬場を中心に出現するペソギソでも投げておきます http://diary1m.net4u.org/dr/15531frisky.html

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坂井輪コミュニティバス（Ｑバス）で土・日・休日運行の実証実験［時刻表]  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)21時43分28秒 返信・引用   １２〜２月、アドレスは以下の通り。 【PDF形式】 http://www.city.niigata.jp/info/nishi/bus/2009_qbus_jikken.pdf

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Re^3: 【本日追加】グーグルストリートビュー  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)21時22分13秒 返信・引用   > No.11010[元記事へ] 営業所などですと、 新潟北部 松浜転回場 下山 寺山 新潟東部 入船 万代車庫 新潟駅前・南口 新潟南部 新潟西部 内野 三条 津川 などでバスが見えますね、旧三川営業所の前も走っています。 佐渡汽船ターミナルには観光車が。 某解体屋さんにはエアボロスターの姿が… あっちはＥＫＫのブルリですかね。 それではまた。

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Re^2: 【本日追加】グーグルストリートビュー  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)20時47分33秒 返信・引用   > No.11006[元記事へ] > 公開されたそうです、ナマズを探せ（違） ナマズはまだ見つかっていませんが、 石川小路→城北町三丁目間で、市街地循環バス 左回り号を追尾します。途中新発田郵便局前で 中条のＨ５０−Ｎを追い抜き（廃止となった11時台の便？） 加治川の橋上で稲荷岡循環佐々木先廻り便ＬＲとすれ違います。 市街地循環バスとＧ１４２Ｘは、新発田高校前の交差点でも登場します。 それではまた。

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Re^５: １２月改定  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)20時40分13秒 返信・引用   > No.10982[元記事へ] > 新潟交通観光バス新発田営業所管内の「月岡線」は > 12月以降、土休日・祝日は全便運休になるとのことです。 新発田市のサイトに掲載されていました、 今回は月岡線のみ減便対象となっているようですね。 ttp://www.city.shibata.niigata.jp/view.rbz?cd=6161

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そうです  投稿者：昭和大橋〜湊町〜入船町  投稿日：2009年12月 2日(水)20時34分22秒 返信・引用   こんばんは、山の下さま、今日も美術館線で帰りました。 最終便ですね、明日は、西大畑坂上から乗りたいです。

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Re: 美術館線  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)20時25分42秒 返信・引用   > No.11004[元記事へ] 昭和大橋〜湊町〜入船町さまこんばんは。 > 美術館線で帰りました。 お疲れ様です、最終便でしょうか、 最近２系統はめっきり乗る機会がなくなりました、 久しぶりに乗ってみたいです。 > 毎朝みますが、朝早いのか、ネコがいません。 昨日から（？）ポインセチアだったか、 窓際に飾られるようになって、ネコの立ち入る隙がなくなりましたね、 クリスマス終わるまでずっとあんな感じでしょうか。それではまた。

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Re: 【本日追加】グーグルストリートビュー  投稿者：循環山の下  投稿日：2009年12月 2日(水)10時12分57秒 返信・引用   > No.11005[元記事へ] > まだ見られないじゃん。 公開されたそうです、ナマズを探せ（違） 情報提供ありがとうございました。

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【本日追加】グーグルストリートビュー  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年12月 2日(水)07時17分55秒 返信・引用   まだ見られないじゃん。 新潟市、新発田市など県内１４市町村ということなので、 「なまず」走行シーンにも期待です、無理か（汗） 広島、岡山、福岡、熊本５県も。 ※　レスは後刻ということでご容赦ください。

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美術館線  投稿者：昭和大橋〜湊町〜入船町  投稿日：2009年12月 1日(火)20時57分10秒 返信・引用   こんばんは、美術館線で帰りました。 山の下さまへ、さようなら804系統大野→寺地西なんですね。 8号線の大野仲町行きのダイヤから、無くなりますね。 毎朝みますが、朝早いのか、ネコがいません。

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16日〜時刻変更  投稿者：循環山の下  投稿日：2009年12月 1日(火)11時22分34秒 返信・引用   さようなら804系統大野→寺地西 ほか西部、内野担当を中心に一部時刻、行先変更があるようです。 ソースは公式サイト。

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Re: バスセンターのカレー  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年11月30日(月)22時08分8秒 返信・引用   > No.10998[元記事へ] 物見山観光さまこんばんは。 > バスセンターの立ち食いそばコーナーで牛丼をモソモソ食べておりますと > こんなのを見付けまして、思わず追加いたしました！ > レトルトパックで、スパイシーな味が再現されていました！ 情報ありがとうございます。 「これは、すごいことだと、思います。」 新潟駅のお土産店あたりでも売っているらしいです、 今度探してみたいと思います。 > 1個525円とお値段もスパイシー！ ちょっと財布に辛いですね、420円くらいですと ありがたいです、大盛りですので腹いっぱいにはなれますが。 というわけで、早速食べてみました。それではまた。 http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2009/11/post-46f9.html

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Re^4: １２月改定  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年11月30日(月)22時02分59秒 返信・引用   > No.10952[元記事へ] 12月改定で Ｇ１２８１−Ｍ（Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ・エアロスターＫ・新呉羽）が 京ヶ瀬営業所から寺山営業所に転属されます（した？）。 寺山の板張り車の動向が気になります。情報提供ありがとうございました。

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Re: ざんねん  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年11月30日(月)21時59分24秒 返信・引用   > No.10997[元記事へ] 昭和大橋〜湊町〜入船町さまこんばんは。 > 1992〜93三菱ふそう入船が西部へ幕なしでありました。 情報ありがとうございます。ラインナップは以下のリンク先から増減なしでしょうか。 今朝も古町ネコいました。 http://8023.teacup.com/yamanoshita/bbs/10948

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Re: 「国内・国際鉄道網等活用による物流回廊形成検討委員会」を開催します  投稿者：循環山ノ下  投稿日：2009年11月30日(月)21時56分50秒 返信・引用   > No.9388[元記事へ] > なんか知らんがな(´・ω・`) > 委員名簿を見ますと、信越本線支線（沼垂・東新潟港）や > 黒山駅分岐新潟東港専用線を活用した貨物輸送 > （鉄道・海上コンテナ輸送）の検討をするように見えますが… 来年3/16までの工期で東港専用線の鉄道貨物運行に必要な 設備整備、概算事業費等算定、運行スキーム検討、 収支シミュレーション、需要調査等を新潟県が ジェイアール東日本コンサルタントに委託しているそうです。 ソースは建設速報11/24版の記事。 ttp://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1250453050663.html

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