〔バス〕臨港貨物線掲示版〔新潟〕

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おせわさま～

投稿者：1102 投稿日：2009年10月21日(水)22時27分25秒

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奇遇ですな(^O^) 特出してみるものです。折り返し時間超タイト！そのあとは飲み会直行！!(笑) ではでは

鉄道ジャーナル１２月号

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月21日(水)21時36分50秒

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BUS CORNER　都道府県別バス事情は、新潟県（下越、佐渡）だそうです、楽しみです。 ttp://www.rjnet.jp/journal_top.html 情報提供ありがとうございました。それではまた。

Re^5: 日本バス協会ステッカー

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月21日(水)18時57分54秒

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> No.10840[元記事へ] モーニングライナーさまグッドイブニング。 > > > > そのうち市内のバスにも貼られるでしょうか。 > > 内野車の一部に貼付されているのを見かけました、 > > ボデーに貼付するタイプではなく、窓ガラスに内側から貼付するタイプでした。すいません、よく見たら車外から貼付していました、早々にはがれそうな気も… > 先程乗車した、G1209-N(入船)にもステッカー付いてました。情報ありがとうございます、G1211-N、G1605-N(入船)にも貼付されていました。画像のH27-Iも含め、内野、入船車から順次貼付が進んでいくのでしょうか… それではまた。

Re＾３: 長岡200か577

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月21日(水)18時55分18秒

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> No.10839[元記事へ] 300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。 > 先日、鉄道の日関連のイベントで長野に行きました。 > > 川中島バスの廃天ぷら油の再生燃料（BDF）で走っている日野HT（長野200か500<40500>）や、 > まだ比較的新しい中古のエアロスターや、長電バスのハイブリッドバスなど鉄道だけでなく、 > バスも撮影できました。お疲れさまでした、長野総合車両センターの一般公開でしたでしょうか、バスも、日野車やハイブリッドバスなど、新潟ではあまり見かけない車両が多くて魅力的ですネ、エアロスターは元横浜市営のようです、９７年タイプですので、中古流出ホヤホヤといったところでしょうか。

Re^14: 大和の新潟県撤退

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月21日(水)18時51分56秒

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> No.10819[元記事へ] > ＞＞　ライオン… マクドナルド新潟三越店が11月限りで閉鎖の公算のようですね、われわれ的には新潟女池店の２階建てバスがあればいいか（汗） http://www.mcdonalds.co.jp/shop/search/map.php?map.w=340&map.h=340&t=38.59&b=36.64&l=137.33&r=139.92&map.x=229&map.y=120 http://homepage1.nifty.com/kurax/mac002.html http://homepage1.nifty.com/kurax/mac.html

Re^4: 【惜別】万代四丁目国道113号側歩道橋は22日限り【涙】

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月21日(水)18時48分50秒

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> No.10835[元記事へ] > 渡り納めに行こうか… > あ～れ～っ！日中の画像

Re: Re^3: 日本バス協会ステッカー

投稿者：モーニングライナー投稿日：2009年10月21日(水)11時06分15秒

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> No.10836[元記事へ] 循環山ノ下さんへのお返事です。 > > > バス協会のバスケみたいなステッカー、今年からは銀バスにも貼ってありますね。 > > > 今のところ、京ヶ瀬や新発田のバスにしか確認出来ていませんが > > > そのうち市内のバスにも貼られるでしょうか。 > > > 本体の車両にはいつ貼られるのでしょうか、新車から？ > > 内野車の一部に貼付されているのを見かけました、 > ボデーに貼付するタイプではなく、窓ガラスに内側から貼付するタイプでした。 > > それではまた。先程乗車した、G1209-N(入船)にもステッカー付いてました。

http://blog.goo.ne.jp/bus1223/

Re＾2: 長岡200か577

投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口投稿日：2009年10月21日(水)04時56分19秒

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> No.10828[元記事へ] 循環山ノ下さんへのお返事です。 > 情報ありがとうございます、多分、５５７だと思いますです、まだ乗っていません（汗）長岡200か557でしたねー！失礼いたしました。先日、鉄道の日関連のイベントで長野に行きました。川中島バスの廃天ぷら油の再生燃料（BDF）で走っている日野HT（長野200か500<40500>）や、まだ比較的新しい中古のエアロスターや、長電バスのハイブリッドバスなど鉄道だけでなく、バスも撮影できました。

Re^3: 【惜別】万代四丁目国道113号側歩道橋は22日限り【涙】

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月20日(火)20時29分27秒

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> No.10837[元記事へ] 久須美　雅士さまこんばんは。 > 階段部分が西バイパスの高山ＩＣだったか新通ＩＣの脇にある > 国道除雪ステーションに置いてありました。情報ありがとうございます、23日には上部、萬代橋側階段部分も仲間入りですネ？ (^^;)

Re: 【惜別】万代四丁目国道113号側歩道橋は22日限り【涙】

投稿者：久須美　雅士投稿日：2009年10月20日(火)20時25分43秒

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> No.10835[元記事へ] 階段部分が西バイパスの高山ＩＣだったか新通ＩＣの脇にある国道除雪ステーションに置いてありました。

Re^3: 日本バス協会ステッカー

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月20日(火)19時47分46秒

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> No.10827[元記事へ] > > バス協会のバスケみたいなステッカー、今年からは銀バスにも貼ってありますね。 > > 今のところ、京ヶ瀬や新発田のバスにしか確認出来ていませんが > > そのうち市内のバスにも貼られるでしょうか。 > 本体の車両にはいつ貼られるのでしょうか、新車から？内野車の一部に貼付されているのを見かけました、ボデーに貼付するタイプではなく、窓ガラスに内側から貼付するタイプでした。それではまた。

Re: 【惜別】万代四丁目国道113号側歩道橋は22日限り【涙】

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月20日(火)19時46分25秒

返信・引用編集済

> No.10821[元記事へ] > ＞東港線十字路国道113号側（旧ミナミプラザ〜テレコムビル）、 > ＞自転車専用→普通の横断歩道になってた。 > > http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2009/10/13-41cc.html > > 直轄国道県内最古の歩道橋、 > 来週撤去となるようです。渡り納めに行こうか… あ～れ～っ！

Re: 相次ぐ廃車ラッシュ

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月19日(月)20時23分49秒

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> No.10832[元記事へ] 越後柏崎観光隊員さまこんばんは。 > 長岡２００か２２５、長岡２００か２８９、長岡２００か３００の３台ナンバーが外されていました。 > また、推測ですが長岡２２か９０６らしき貸切車両のナンバーが外されていました。 > 未確認ですが、長岡２２か１０４４が廃車でしょうか。情報ありがとうございます、冬季スクール→来春まで延命…できずに廃車の運命をたどるのでしょうか、昨日柏崎市方面に向かい、中田の転回場で４９？を、北条あたりで新潟日報ラッピング車を、見かけました。乗ってみたかったですがまたまたお預けです（汗）それではまた。

相次ぐ廃車ラッシュ

投稿者：越後柏崎観光隊員投稿日：2009年10月19日(月)18時03分36秒

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　長岡２００か２２５、長岡２００か２８９、長岡２００か３００の３台ナンバーが外されていました。また、推測ですが長岡２２か９０６らしき貸切車両のナンバーが外されていました。未確認ですが、長岡２２か１０４４が廃車でしょうか。

Re: 新幹線車両基地公開関連

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月18日(日)16時38分46秒

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> No.10826[元記事へ] 牡丹山線付近の住人さまこんにちわ。 >新幹線車両基地公開のためか、本日の牡丹山線の１４時台古町方面行きは大混雑でした。 >客層も子供連れの方が目立ちました。情報ありがとうございます、小生も、アクセスに、400系統を利用しました、経費縮減の為、５丁目まで４１１系統に乗り（定期券利用）、６丁目から４００系統に乗りました。家族連れや、おれらみたいな人が利用しました。復路は東児池から９５０系統に乗りました、こちらは北高校発着となったので、基地公開の利用者は、小生が乗った便には他に誰も乗りませんでした。それではまた。

Re: 新潟県内の大和3店舗閉店の余波

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月18日(日)16時33分59秒

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> No.10825[元記事へ] 佐渡のバス男さま、こんにちわ! > この前のニュースで、新潟・長岡・上越(高田)の大和各店が閉店になると云うニュースを見ました。 > 僕も小さい頃に、ウチの母ちゃんと一緒に新潟に立ち寄ったら必ずと云うか「大和」によく行ったんです。 > でも、閉鎖されると云うニュースを見て驚きました。ショックでした。うう、残念ですネ、小生こどものころには「明日は新潟に行く」などと親に言われると興奮して夜もなかなか寝付けないほどでした、小生の勤務先の向かいの人は佐渡出身で（３３歳）、２～３日前から興奮していたとのことらしいです、地方に住む人ほど期待感、ワクワク感は大きいのでしょうね、最近では毎日のように古町をバスで通過しますが、あんまり立ち入ったことはないです、こないだ京都展があった時は覗いてみましたが。 > 古町には三越新潟店や新潟眼鏡院(めがね店)、NEXT21や西堀ローサ(地下街)等が > ありますが、そちらも心配です。以前に閉鎖されたカミーノ古町のことも思い出します。めがね店も郊外店が増えていますが、果してどうなのでしょう、原価率が低いようですので、結構儲かる商売ではあるようですが。 NEXT21は「かつて16階から18階までは飲食店街フロアとして大和実業系列の飲食店　（やぐら茶屋・アジアンキッチン、等）が軒を連ねていたが、　現在は18階のエスカイヤクラブを残し全て閉店している。」（wikipedhia引用）とのことです、低層階の「ラフォーレ原宿・新潟」はまだ頑張っていますが、どうなるでしょうね。小倉、松山に続き閉鎖…ということにならぬよう願っております。 http://ja.wikipedia.org/wiki/NEXT21_(%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82) カミーノ古町懐かしいですネ、あんまり行った記憶ないですけれど。開店時にタモリさんがやって来たのは、伝説になっていますね。 > 最近では新潟市版「都心回帰」による「店舗・オフィス・マンション」の複合型高層ビルが誕生してると聞いてますがグランドメゾン西堀通タワー低層部の商業施設はいつテナントが決まるのだろう… もう決まっているんですかね？ http://www.s-gm.com/ngo/nishibori/index.html > バス利用客や買い物客の減少等を食い止めるには篠田市長や古町地区の人たちの考え次第だと思います。新潟みたいな、持ち家比率が高い、マイカー中心の郊外に広がってきた街ですと、いきおい店舗も郊外沿道型の展開が進んでしまいますからね、今更郊外大規模開発の抑制や、中心市街地活性化などとやっても、中心街の個人店舗は後継者難で悩んでいるところも多いようですし、なかなか厳しいんじゃないかなと思いますが、まあせいぜいがんばってくださいってとこですかね。地方の中心市街地でも頑張っているところもあるようですので、そういうところでもお手本にされるといいのではないでしょうか。

Re: 亀田駅前

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月18日(日)16時13分35秒

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> No.10824[元記事へ] 稲葉・亀田さまこんにちは。 > 亀田駅前バス停(県道5号亀田駅前交差点)から駅西口広場へと続く県道亀田停車場線の工事が進んでおります。 > 信号機の移設、電線地中化が既に行われ、歩道も融雪設備の工事が行われているようです。 > となれば、大型の銀バスが駅西口広場に顔を見せる日も、そう遠くはないでしょう。 > 気が早いですが、乗り入れの日を心待ちにしております。情報ありがとうございます、遅れている（？）阿賀野市の公共交通会議でおしらせのあった、１０月改定がこの工事完了後、亀田駅前への路線バス乗り入れという形で結実するといいですネ何気に亀田駅前もバス乗り入れを果たしますと、市街方向、秋葉区方向、阿賀野市方向、更には区バス、住民バスとそれなりに充実したバスターミナルとなりますね、本数が少ないのは残念ですが、利便性向上で運行頻度ＵＰに期待したいところです。あわせて新潟市街側も市役所前着発に変更となればいいですが、こちらはどうなるのでしょう、新潟市の定額給付金センター（懐）が無くなって、第２分館は会議室とＩＴ推進課だけになりましたので、 http://www.city.niigata.jp/info/somu/h2104annai.jpg http://www.city.niigata.jp/teigaku2.html いよいよ取り壊し、駐車場移設でバスターミナルがどこかに出来るのでしょうか。こちらも楽しみです。新潟市は明日からノーマイカーデー週間（？）です。 http://www.city.niigata.jp/info/kotsu/no-my-car_day/index2009.html

Re: 長岡200か577

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月18日(日)16時05分35秒

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> No.10823[元記事へ] 300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんにちは、お久しぶりです。 > 今日、駅前バスターミナルで19:30発北長岡経由長岡駅前ゆきに長岡200か577が入っていました。情報ありがとうございます、多分、５５７だと思いますです、まだ乗っていません（汗） > 高速車は、三菱ばかりの本社営業所にいすゞの車が入るのも珍しいかもですね～そうですネ、エースだとお値段がかさむとかでしょうか、それとも尿素ＳＲＣシステム導入車を三条に集中配置する都合とかですかね。 > 新潟交通、越後交通、頸城自動車の３社が高速車にニューガーラを導入しましたので、３社のバスを並べてみたいですね(笑) やはり福島県のようにバスまつりを運輸局主催にしてスポーツ公園南側駐車場あたりでドカーン！　と大々的にやっていただけると嬉しいです、吉田交通とか山峡交通さんあたりにもご登場願えればと…　無理か（汗） > GPSナンバーは、こちら→http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A509 もと長岡２２か１１８８ですね、これがあれば狙いやすいです、有り難うございます。

Re^2: 日本バス協会ステッカー

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月18日(日)15時58分29秒

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> No.10822[元記事へ] 物見山観光さまこんにちは。 > 大和の撤退も悲しいですが、日産自動車のタクシー、教習所専用車である > 「クルー」がひっそり生産終了していた事に悲しみを覚える物見山観光です。情報ありがとうございます、一時期はタクシーにおけるクルーシェアは結構高かったんですけれど最近はあまり見かけなくなっていましたね、残念です、小島谷駅前の出雲崎タクシー和島出張所の丸灯コロナは元気でしょうか… http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC > バス協会のバスケみたいなステッカー、今年からは銀バスにも貼ってありますね。 > 今のところ、京ヶ瀬や新発田のバスにしか確認出来ていませんが > そのうち市内のバスにも貼られるでしょうか。これはよいＧ１２９２－Ｉ、三条のバスにも貼られているそうです、情報提供ありがとうございます。本体の車両にはいつ貼られるのでしょうか、新車から？

新幹線車両基地公開関連

投稿者：牡丹山線付近の住人投稿日：2009年10月17日(土)19時16分36秒

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こんにちわ。新幹線車両基地公開のためか、本日の牡丹山線の１４時台古町方面行きは大混雑でした。客層も子供連れの方が目立ちました。

新潟県内の大和3店舗閉店の余波

投稿者：佐渡のバス男投稿日：2009年10月17日(土)12時42分32秒

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循環山の下様、こんにちわ! この前のニュースで、新潟・長岡・上越(高田)の大和各店が閉店になると云うニュースを見ました。僕も小さい頃に、ウチの母ちゃんと一緒に新潟に立ち寄ったら必ずと云うか「大和」によく行ったんです。でも、閉鎖されると云うニュースを見て驚きました。ショックでした。このままでは古町が寂れてしまう心配があります。古町には三越新潟店や新潟眼鏡院(めがね店)、NEXT21や西堀ローサ(地下街)等がありますが、そちらも心配です。以前に閉鎖されたカミーノ古町のことも思い出します。最近では新潟市版「都心回帰」による「店舗・オフィス・マンション」の複合型高層ビルが誕生してると聞いてますが、大和の撤退は、まさに青天の霹靂ですよ。バス利用客や買い物客の減少等を食い止めるには篠田市長や古町地区の人たちの考え次第だと思います。それではっ!

亀田駅前

投稿者：稲葉・亀田投稿日：2009年10月17日(土)12時39分23秒

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こんにちは、亀田駅前バス停(県道5号亀田駅前交差点)から駅西口広場へと続く県道亀田停車場線の工事が進んでおります。信号機の移設、電線地中化が既に行われ、歩道も融雪設備の工事が行われているようです。となれば、大型の銀バスが駅西口広場に顔を見せる日も、そう遠くはないでしょう。気が早いですが、乗り入れの日を心待ちにしております。ではではでは。

長岡200か577

投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口投稿日：2009年10月17日(土)01時36分51秒

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こんばんは。お久しぶりです。今日、駅前バスターミナルで19:30発北長岡経由長岡駅前ゆきに長岡200か577が入っていました。いすずのニューガーラでした。まだ、ピカピカでした。高速車は、三菱ばかりの本社営業所にいすゞの車が入るのも珍しいかもですね～これで新潟交通、越後交通、頸城自動車の３社が高速車にニューガーラガーラを導入しましたので、３社のバスを並べてみたいですね(笑) GPSナンバーは、こちら→http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A509

Re: 日本バス協会ステッカー

投稿者：物見山観光投稿日：2009年10月16日(金)19時53分45秒

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> No.10820[元記事へ] > 今までのと比べると結構でかい。 > 今晩は。大和の撤退も悲しいですが、日産自動車のタクシー、教習所専用車である「クルー」がひっそり生産終了していた事に悲しみを覚える物見山観光です。さて、バス協会のバスケみたいなステッカー、今年からは銀バスにも貼ってありますね。今のところ、京ヶ瀬や新発田のバスにしか確認出来ていませんがそのうち市内のバスにも貼られるでしょうか。ではまた。

【惜別】万代四丁目国道113号側歩道橋は22日限り【涙】

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月16日(金)18時55分35秒

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＞東港線十字路国道113号側（旧ミナミプラザ〜テレコムビル）、＞自転車専用→普通の横断歩道になってた。 http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2009/10/13-41cc.html 直轄国道県内最古の歩道橋、来週撤去となるようです。歩道橋ファンにとっては大和撤退以上の寂しさを感じます。国道７号側の歩道橋は存置されるようです。こちらの撤去も時間の問題のような気もしますが、ビルとの連続性を考慮するとしばらく残るのかもしれません。４２年間お疲れ様、ありがとう、さようなら～ ttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/2009100901oudan.pdf それではまた。

日本バス協会ステッカー

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月16日(金)18時49分42秒

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今までのと比べると結構でかい。 ttp://www.bus.or.jp/festa2009/link/nba.pdf

Re^13: 大和の新潟県撤退

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月15日(木)21時15分19秒

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> No.10813[元記事へ] 石山経由(!?)新潟鉄工所さま、新潟住人さま、まっくすときさまこんばんは。＞　政令都市からの撤退とは大和もさすがに考えた末の決断だったのでしょう。新潟店は残したかったかもしれませんね、取引行との協議などの結果、撤退を余儀なくされたのかもしれません、朝日新潟版では古町７番町の壮大な開発構想の絵が出ていました、２年半ほど前に描かれたもののようですが、結局日の目を見ることなくお蔵入りとなる模様です。＞　スニーカー車の大型店(伊勢丹・三越・大和・ダイエー)広告で＞　一番最初に見なくなったのも確か大和じゃありませんでしたっけ？他店と比較してかなり早い時期に消滅していましたね、ここ１０年ほど伊勢丹、三越、大和の売上比率はだいたい４：２：１で固定していました、大和が消えても他の２店の喜びは中くらいなりといったところでしょうか。＞　予兆が何年も前にあったのかも広告車はともかく、「なかなか古町」の入居の前には水面下で撤退の話が取り交わされていたのではないかと憶測されます… ＞＞　ライオン… ＞　何年かぶりに行きましたけど、老朽化、衰退化は目をおおうばかりでしたね今、外壁を死化粧、いや厚化粧リニューアルしていますが、内部造作の古さはいかんともしがたく… ＞　ゴーストタウン化が早まりそうだし、新潟交通の収益にも影響しそう中心市街地の活性化と公共交通の充実は鶏と卵の関係といいますか、車の両輪といいますか、成長時には相乗効果であり、衰退時には負のスパイラルになってしまいますね、共倒れとならぬようよい策があればいいのですが… > ついでに古町に大きく迂回するため一般道を40分も走る高速バスも > 市内区間の経路見直しをしてもらいたいな > 新潟亀田IC～栗の木バイパス～明石通～新潟駅 > このほうが新潟駅には速く着けるし現状では長岡～新潟間で１時間２０分ほどかかりますね、渋滞で遅れることもざら、連続立体交差完成の暁にでもルート変更すれば亀田ICか弁天IC→駅で１時間弱で行けますね、そこから万代、古町（一部更に市役所、県庁）の運行とすれば効率的な感じもします。＞　正三尺玉の打ち上げスポンサーが大和の撤退で１つ空いてしまう事です。＞　新規に入るのか、どうなるのか気になります。震災からまもなく５年、ここで大和がスポッと抜けますと、来年以降長岡まつりも寂しくなりますね、従業員のほか、テナント、納入業者も厳しい状況に置かれています。２日…吉乃川、越後交通３日…原信、大和のようです、ＮＳＴは「ベスビアス超大型スターマイン」を上げているようですね、なんとか来年も計４発、上がって欲しいですネ。 http://nagaokamatsuri.com/090802.html http://nagaokamatsuri.com/090803.html それではまた。

県外高速車体質改善

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月15日(木)20時46分51秒

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Ｈ２０１－Ｍ（ＫＬ－ＭＳ８６ＪＰ・ＭＢＭ・新潟東部・富山線？）白バンパー化等体質改善工事施工済みとのことです。これで、県外高速車はすべて白バンパー化されたということでしょうか。情報提供ありがとうございました。

廃車待ちコーナー追加

投稿者：循環山ノ下投稿日：2009年10月15日(木)20時44分16秒

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Ｇ１０９０－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・三菱・勝木）ナンバーはまだあるそうです、情報ありがとうございます。国体、障害者大会も終わり老朽観光車の動きが今後活発になりそうな…

Re: 大和閉店で別の心配も

投稿者：まっくすとき投稿日：2009年10月15日(木)19時24分1秒

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> No.10815[元記事へ] 新潟住人さんへのお返事です。 > >長岡祭りの大花火大会の正三尺玉の打ち上げスポンサーが大和の撤退で１つ空いてしまう事です。 > > 新規に入るのか、どうなるのか気になります。 > 現在は > 大和 > 原信 > 吉乃川 > ＮＳＴ > でしたっけ？ > 新たなスポンサー探しは長岡市にとっても悩みの種になりますな > ウオロク > ジャスコ長岡店 > アピタ長岡店 > イトーヨーカドー丸大長岡店 > 越後交通 > ＪＲ東日本新潟支社 > こんなとこが候補かな越後交通は打ち上げスポンサーですよ。ＮＳＴは違いますね。

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