〔バス〕臨港貨物線掲示版〔新潟〕

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Re: 路線バスの乗り方

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月27日(土)18時02分13秒

> No.10379[元記事へ] 市役所さまこんにちは。 > 新潟交通のサイトに表題の案内が載りました、 > いままでこういうものがなかったのでしょうか？情報ありがとうございます。見ました、降車ボタン案内の矢印の数に卒倒です（汗）他社では案内している会社もあるようですが、新潟交通では初めてですね。このページを見て「今までバスの乗り方がわからなかったから乗らなかったけれど、このページをプリントアウトして一度乗ってみよう」という人が５００人くらい現れるかもしれませんね（人数は適当）。 ※　続きのレスは後刻ということでご容赦ください。

Re^6: G1602-N

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月27日(土)17時52分20秒

返信・引用

> No.10378[元記事へ] 佐渡バス大好きさまこんにちは。 > 運行開始当日は、バスの全面に「高速バス開通」のペナントを付けて走行したり、 > 　セレモニーも華やかで乗務員様への花束贈呈もあり華々しい１日でしたが、 > 　今回は地味な車両移動ですので、お客さまは恐らく何～にも気付かれないでしょうね。そうですね、バスファン以外はなかなか気付かないでしょう、ボデーも基本仕様は同じですからね。リアは改良していますので、素人さんでも気づくかもしれませんが。以前の車には「新潟～津川・上川　一日４往復」といった宣伝表示がリアガラスに貼付されていましたね。開通当日は小生も確か乗車しました。新潟駅前発のバスは、ペナントは県庁バス停で取り外したような… なんか記念品をもらいました、金属製の耳かきでしたっけ、あれは村松線だったか…？ > 2004年頃の冬でしたでしょうか、「両郷バス停」が新設された位で、いたって地味な > 路線ですが、「大門バス停付近での路線バスとのすれ違いは、一見の価値がありますよ。 > 特に冬場の降雪期間は圧巻ですよ。両郷バス停は後発でしたか、地元要望があって、需要が見込めたとかいった理由でしょうか。積雪地帯では冬季限定狭隘区間が誕生しますね、雪がうず高く積み上げられて見通しも悪くなりますので、慎重な運転に心掛けないとですね。小生一度スリップして対向車線にはみ出て危なくトラックとクラッシュしそうになったことがありました（汗）

Re: 固有名詞と英単語の妙、再び

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月27日(土)17時44分6秒

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> No.10377[元記事へ] ビリーさまこんにちは。 > > 行政による押し付け（？）「実年」とかなんとかとか、 > > 根付かず即死語となってしまったのでしょうか。 > この期に及んで、誰も「ぶっくスワン」とは言わないですよねぇ… > 「実年」もいまひとつですが、まあ、あの「E電」よりはまだましかも。 > コレもかれこれ20年以上経ちますが、浸透度は皆様御存じの通り。 > 大多数は「JR」か線名で通してますよね。イーデン。知っている人は数少なくなったかもですね。当サイトでも時々話題にはなりますが… -------------------------------------------------------------------------------- Re^4: ４／１～国道１１６号路線変更投稿者：循環山の下投稿日：2008年 5月29日(木)22時51分32秒　返信・引用 > No.7404[元記事へ] > > 西区のシンボルである西小針経由（激違）は116号ではなくなるのですね。愛称募集中だったらしいですが、本日地元紙朝刊によりますと「西大通り」に決まったらしいですね、「実年」「Ｅ電」のように拡く浸透するといいですね（違）南区の西大通川と混同する人とか…いないか（汗） http://www.city.niigata.jp/info/dosou/aisyou/index.html ttp://www.pref.niigata.lg.jp/niigata_seibi/1201539642287.html -------------------------------------------------------------------------------- http://homepage1.nifty.com/kurax/keiji2008-15.html 上野駅新幹線のりばには結構遅くまで「のりかえ　Ｅ電」と表示された看板がありましたが、さすがにもうなくなったでしょうね… 旧ロゴを探せ、みたいに見つかったら感動ものでしょう…（？） http://homepage1.nifty.com/kurax/aho101.html http://homepage1.nifty.com/kurax/aho108.html > 女池IC周辺の案内標識には「Niigata Terusa」と英字表記がありますが、念のため > 「テルサ」の語源をよくよく調べてみると、 > 　Town Employee Relax Refresh Social Amenity > 　（都市の勤労者がリラックスとリフレッシュを求めて集まる、快適な空間） > の頭文字を取った物らしいんですね。本来ならTERRSAと表示すべきなのでしょうか、確かに各地のテルサはホームページ上すべてTERRSAになっているようですね。

Re: 高速でも！

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月27日(土)17時28分54秒

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> No.10376[元記事へ] 目撃者さまこんにちは。 > 昨日は市内の各所で「実習車」見かけましたが、 > 高速上でも西山付近を上越に向い走行中のガーラの「実習車」見かけました。情報ありがとうございます。６月入社の方でしょうか、目撃談はいただいておりますが、小生はまだ見かけていません、人数的に少なかったのでしょうか。てっきり松浜線増発絡みで北部と、下山だけかと思っていましたが、東部や、内野にも配属されたようですね、安全運転で頑張ってください～

柏崎のノンステップ

投稿者：物見山観光投稿日：2009年 6月27日(土)12時04分10秒

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山の下様、こんにちは。さて、昨日野暮用で柏崎に行った際に東急からやって来たエアロスターのノンステップバスに乗る事が出来ました。ボディ、車内ともに綺麗に整備されて中古クサさを感じさせず快適でした。お昼前に走るダイヤでしたので、買い物帰りのお年寄りばかり乗りましたが乗り降りは楽そう。皆さん乗り慣れたのか、フロントタイヤハウス上のシートはいつまでも空いてました。座るまで「ナンギ」ですからね。まずは、素敵な中古バスでした。ではまた。

Re: ところで

投稿者：新潟住人投稿日：2009年 6月26日(金)19時44分38秒

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> No.10307[元記事へ] ビリーさんへのお返事です。 > Jリーグ公式戦がある日には、新潟駅南口からスポーツ公園バスターミナルまで直行シャ > トルバスが運行されてますよね。 > LED幕の場合、スポーツ公園行の行先は「東北電力ビッグスワンスタジアム」となってま > すが（その昔は「急行新潟スタジアム」でしたね）、県立野球場のプロ野球公式戦の際 > にはどうなるんでしょうか？本日発表の臨時バスでは「スポーツ公園バスターミナル」となっています果たしてこんな行き先表示をするのでしょうか？

路線バスの乗り方

投稿者：市役所投稿日：2009年 6月26日(金)14時31分49秒

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こんにちは、新潟交通のサイトに表題の案内が載りました、極めて一般的な内容です、いままでこういうものがなかったのでしょうか？

Re: Re^4: G1602-N

投稿者：佐渡バス大好き投稿日：2009年 6月26日(金)01時29分10秒

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> No.10369[元記事へ] 管理人さま　こんばんは > 津川線開設１２年半にして一大トピックですね（…でもないか）運行開始当日は、バスの全面に「高速バス開通」のペナントを付けて走行したり、　セレモニーも華やかで乗務員様への花束贈呈もあり華々しい１日でしたが、　今回は地味な車両移動ですので、お客さまは恐らく何～にも気付かれないでしょうね。 > 上川役場前→上川支所前になったり、支所（役場）前発が１本から２本になった程度で当初は上川役場前の丁字路の脇にある郵便局の駐車場で待機して、道路上のバス停が　始発場所でしたが、今では上川支所の玄関前が始発場所になりました。 > あまり動きのない路線ですが、今後も現状維持となりますよう祈念しております。 2004年頃の冬でしたでしょうか、「両郷バス停」が新設された位で、いたって地味な　　路線ですが、「大門バス停付近での路線バスとのすれ違いは、一見の価値がありますよ。　特に冬場の降雪期間は圧巻ですよ。

http://sadonobus.at.webry.info/

固有名詞と英単語の妙、再び

投稿者：ビリー投稿日：2009年 6月25日(木)18時07分50秒

返信・引用編集済

> No.10363[元記事へ] ここ数日、女池ICと桜木ICの間を通る度、「ぶっくスワン」という文言が脳内を駆け巡ってしまって怖いです… > > 　「ぶっくスワン」 > > は「Book Swan」なんでしょうか？それとも「Bukkusuwan」なんでしょうか？ > 名付けたあと、ちょっと話題になりましたがその後はあまり誰も > 口にしないような…恥ずかしいのでしょうか… > 行政による押し付け（？）「実年」とかなんとかとか、 > 根付かず即死語となってしまったのでしょうか。だいたいこの期に及んで、誰も「ぶっくスワン」とは言わないですよねぇ… 私も普通に「県立図書館」って呼んでますし、大多数がそうでしょうねぇ。「実年」もいまひとつですが、まあ、あの「E電」よりはまだましかも。コレもかれこれ20年以上経ちますが、浸透度は皆様御存じの通り。大多数は「JR」か線名で通してますよね。ところで「ほんぽーと」の他にも、標識の英字表記がおかしな施設があります。鐘木に新潟テルサがありますよね。女池IC周辺の案内標識には「Niigata Terusa」と英字表記がありますが、念のため「テルサ」の語源をよくよく調べてみると、　Town Employee Relax Refresh Social Amenity 　（都市の勤労者がリラックスとリフレッシュを求めて集まる、快適な空間）の頭文字を取った物らしいんですね。これもまたこれで「とりあえず単語を集めてみました」的なこじつけ感は否めませんが、では「Terusa」の心は何ぞや？ …探せば、他にもまだまだありそうですね。

http://www.n-terrsa.jp/

高速でも！

投稿者：目撃者投稿日：2009年 6月25日(木)00時34分59秒

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昨日は市内の各所で「実習車」見かけましたが、高速上でも西山付近を上越に向い走行中のガーラの「実習車」見かけました。ツバメさん同様独り立ちの日が近づいていますね。

Re: ツバメさん(^^)/

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月24日(水)21時54分11秒

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> No.10372[元記事へ] 旧電車通りの住人さまこんばんは。 > 近くで飛び回っています。無事に巣立って行ったようです(^_^)v おめでとう、ありがとうツバメさん。また来年も産卵にやってくるのでしょうか、楽しみですネ。

本町バス停（２－１）

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月24日(水)21時53分10秒

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今月より、３ＸＸ系統すべてバスロケ表示対応になっています。河渡方面バスもちゃんと表示されますヨ。いつでも市役所前始発にできそうな感じですね。 …で、

某バス停（２－２）

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月24日(水)21時51分43秒

返信・引用

２０時台の４系統ってなくなったような…

ツバメさん(^^)/

投稿者：旧電車通りの住人投稿日：2009年 6月24日(水)14時04分4秒

返信・引用

近くで飛び回っています。無事に巣立って行ったようです(^_^)v

Re: 北区役所の庇の菱形が気になる、気になる…

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月23日(火)22時26分21秒

返信・引用

> No.10368[元記事へ] ビリーさまこんばんは。 > 旧豊栄市章のエンブレムの跡がどうしても印象に残ってしまう現北区役所ですが、 > 現在地での建て替えは敷地も狭隘ゆえ、かなり難しいかもしれません。そうですね、市日は特に周辺が混雑しますから… 市章はトヨの字を合わせたもののようですが、山口組の代紋に似ていなくもないですね… ttp://www.chikipage.net/ctvsymbol/list/niigata.php > 南区では「区役所を建て替える場合は、庄瀬に移るのではないか」という噂が > ちらほらしています。 > 白南中学校しかり、今後事業着手予定の白根野球場しかり、 > 白根地区の公共施設は近年、庄瀬地域で整備されるケースが多くなっています。中学校はともかく、野球場は市全体から眺めて外れにある感は否めませんね。月刊財界誌にも以前話題になっていましたね。 > 個人的には区役所を味方出張所に移転してしまうのも、ひとつの手かなと思っています。 > もっとも「南区の中心は白根地区」というアイデンティティ（というか固定観念というか） > が少し歪んでしまう可能性もあるわけで、その辺りが大きなネックになりそうですが。人口集積からみても、白根地区から外れるわけにはいかないのでしょう。昔でしたら、出雲崎町と西越村が合併した当初のように、２年おきに役場がお引越しをするなんてこともお咎めなしなのかもしれませんが、このご時世そうもいかないでしょうしね…　それではまた。

Re^5: G1602-N

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月23日(火)21時28分19秒

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> No.10367[元記事へ] 300下山経由松浜ゆき＠携帯さまこんばんは。 > 今日、大山祇神社参拝のため、高速バス会津若松ゆきで、西会津に向かっているとき、G1602-Nとすれ違いましたが、GPSナンバーを確認したところ、元G1230-Nのナンバーでした。 > http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A291 お疲れ様です、情報ありがとうございます。 > 私は、行きは、さつき野→川口の徒歩連絡で行ってみました。小生も、一度この移動をしたことがあります。逆にバスで川口下車、さつき野駅から電車に乗ったような… あとバカっぽいところで、新潟→サントピアワールド→徒歩→安田インター→会津若松とかもやったことがありますが、こちらは徒歩移動距離が長いので疲れます。

Re^4: G1602-N

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月23日(火)21時25分44秒

返信・引用

> No.10366[元記事へ] 佐渡バス大好きさまこんばんは。 > > 新車導入にともない、G1602-Nは、新潟東部→新潟交通観光バス津川に異動になりました。 > G-1602-Nは、今月上旬に津川へやって来ました。 > 津川からはG-1230-Nが京ヶ瀬営業所へ移籍しました。 > これで、高速津川線開設以来の車両が全て移籍してしまいました。情報ありがとうございます。津川線開設１２年半にして一大トピックですね（…でもないか）上川役場前→上川支所前になったり、支所（役場）前発が１本から２本になった程度であまり動きのない路線ですが、今後も現状維持となりますよう祈念しております。

北区役所の庇の菱形が気になる、気になる…

投稿者：ビリー投稿日：2009年 6月23日(火)18時41分35秒

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> No.10365[元記事へ] > 北区の方でも先週、区役所整備検討委員会が開催されたようです。 > 現在地建て替えか、他の場所へ移転か… > 他の場所への移転となりますと、豊栄駅北口周辺が適地となるのでしょうか。 > 年内には一定の方針がまとまりそうです。あの旧豊栄市章のエンブレムの跡がどうしても印象に残ってしまう現北区役所ですが、現在地での建て替えは敷地も狭隘ゆえ、かなり難しいかもしれません。移転新築の場合、利便性等々を考えたら、豊栄駅北口と葛塚高速バス停の間あたりか、もしくは近年発展著しい豊栄東港ICのあたりが無難でしょうが、果たしてどうなるやら… ところで、南区では「区役所を建て替える場合は、庄瀬に移るのではないか」という噂がちらほらしています。あくまでも噂の域ですけどね。旧白根市の市職の間では庄瀬もんの派閥が強かったそうで、その一端として南部の中学校区を統合して設立された白南中学校しかり、今後事業着手予定の白根野球場しかり、白根地区の公共施設は近年、庄瀬地域で整備されるケースが多くなっています。ただ、皆様御存じの通り、庄瀬のあたりって公共交通でも車でも不便な場所なんですけどねぇ…。庄瀬線もレインボーバスも本数が少ないし、だいたい市内中心部に直接アクセスできる足が無いし… 個人的には区役所を味方出張所に移転してしまうのも、ひとつの手かなと思っています。現在の区役所と味方出張所の間は、車で10分足らずの至近距離（信号が上手くハマれば 5分ちょっとしか掛かりません）。編入以降、施設のほとんどを持て余している出張所の庁舎をを有効活用する事ができますし、代替策として白根の中心部に行政サービスコーナーを設けるなどすれば支障はないでしょう。何より、イニシャルコストを少なく済ます事ができます。もっとも「南区の中心は白根地区」というアイデンティティ（というか固定観念というか）が少し歪んでしまう可能性もあるわけで、その辺りが大きなネックになりそうですが。

Re3: G1602-N

投稿者：300下山経由松浜ゆき＠携帯投稿日：2009年 6月23日(火)08時34分52秒

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> No.10366[元記事へ] 佐渡バス大好き様へ山の下様、佐渡バス大好き様、皆様、おはようございます。 > G-1602-Nは、今月上旬に津川へやって来ました。 > > 津川からはG-1230-Nが京ヶ瀬営業所へ移籍しました。 > > これで、高速津川線開設以来の車両が全て移籍してしまいました。なるほどですね～今日、大山祇神社参拝のため、高速バス会津若松ゆきで、西会津に向かっているとき、G1602-Nとすれ違いましたが、GPSナンバーを確認したところ、元G1230-Nのナンバーでした。 http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A291 さて、私は、行きは、さつき野→川口の徒歩連絡で行ってみました。それでは、また！

Re: G1602-N

投稿者：佐渡バス大好き投稿日：2009年 6月23日(火)05時17分14秒

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> No.10352[元記事へ] 300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまはじめまして。佐渡バス大好きと申します。 > 新車導入にともない、G1602-Nは、新潟東部→新潟交通観光バス津川に異動になりました。 G-1602-Nは、今月上旬に津川へやって来ました。津川からはG-1230-Nが京ヶ瀬営業所へ移籍しました。これで、高速津川線開設以来の車両が全て移籍してしまいました。詳しくはこちらで、ご確認ください。

http://sadonobus.at.webry.info/

Re^2: 新潟市立中央図書館

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時34分47秒

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> No.10346[元記事へ] > 晴れて移転方針が打ち出された東区役所ですが、 > 北区役所や南区役所、西蒲区役所の方が古いと思いますが、 > 優先度的には老朽度合いよりロケーションを重視したのでしょうか…？北区の方でも先週、区役所整備検討委員会が開催されたようです。現在地建て替えか、他の場所へ移転か… 他の場所への移転となりますと、豊栄駅北口周辺が適地となるのでしょうか。年内には一定の方針がまとまりそうです。それではまた。

http://www.city.niigata.jp/info/kita/fuzoku/seibi_kento/index.html

Re: 妄想、そして回想

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時32分38秒

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> No.10354[元記事へ] ビリーさまこんばんは。 > 私が密かに妄想しているのは、市道出来島上木戸線が寺山まで全通した時の路線網です。 > 現在の牡丹山線・竹尾線と区バスの河渡ルートを統合して「市役所前発着・柾谷小路・ > 東大通・新潟駅交通広場（高架下）・笹出線・出来島上木戸線経由」の路線が開設される > んじゃないか… と踏んでるんですが、いかがですかね？楽しみですね、南口方面にも、駅前、万代、古町方面にも便利な路線ですね、出木島上木戸線ももう少し東進するんでしたっけ、あんまり延びないんですかね。 > 昔、あの辺はスーパーがたくさんありました。今の出来島上木戸線の交差点あたりには > スーパー堀川（現キューピット）が、商店街通りの角にはウオロクが、そして五差路の角 > にはナルスがありました。 > ナルスはその後下越から撤退し、ニチイ→マイカルの地域本部を経て、今はドラッグマッ > クスになっています。サティの大型店舗が中山あたりにできる計画もあったようですが、経営難で結局実現しませんでしたね。梅雨らしい天候になりましたが、栗の木バイパス沿いに臨時電灯の配線が整いましたね、梅雨時の風物詩、蒲原まつり間近ということで…

Re: 固有名詞と英単語の妙

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時27分33秒

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> No.10353[元記事へ] ビリーさまこんばんは。 > > 固有名詞に関するものは英訳可能で > > あっても日本語読みをベースに記述しているようですね。 > 確かにそうですね。固有名詞は日本語読みをそのままローマ字表記にするケースが多いです。聴く側にとっては、音声で聞きとるのでしょうから、北だから"north"と訳してしまうと、北＝northを理解せねばならず、かえって分かり辛いということなのでしょうね。でも英語が語源なら、英字のスペル表記（？）の方が分かりやすいような… > 東京23区は独立した自治体という扱いになるため、中央区は「Chuo City」、 > 練馬区は「Nerima City」になるんですね。特別区制度を取っている諸外国（あるのか？）でもcityになるんでしょうかね…？ > 　「ぶっくスワン」 > は「Book Swan」なんでしょうか？それとも「Bukkusuwan」なんでしょうか？名付けたあと、ちょっと話題になりましたがその後はあまり誰も口にしないような…恥ずかしいのでしょうか… 行政による押し付け（？）「実年」とかなんとかとか、根付かず即死語となってしまったのでしょうか。そういえば「ビッグスワン」のバスLED表示、当初「BIGS ONE」と表記されていたんでしたっけ、「BIGS WAN」でしたっけ、速攻修正されましたが。

Re: G1602-N

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時21分10秒

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> No.10352[元記事へ] 300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。 > 既出でしたら、すいません。 > 新車導入にともない、G1602-Nは、新潟東部→新潟交通観光バス津川に異動になりました。 > 昨日の新潟駅前１８：０５発、津川ゆきに入っていました～！ > GPSについては、表示されていなかったので、不明です～！情報ありがとうございます、知りませんでした（汗）津川担当は、本数が少ないので、狙いやすいですね、今度確認してみたいと思います～！

Re: 新車のガーラ

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時20分3秒

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> No.10351[元記事へ] セレガさまこんばんわ。 > 今日は帰りにＨ５７９のバスに乗ってきました。 > 何だか今日は運が良かったです。エアコンの吹き出し口から新車の香りがしました早速ご乗車おめでとうございます。小生は最初眺めて、そのあと乗る気も起きずそのままです。近いうちに乗りに行ってみようと思います。 > あとはＨ６０のバスは潟東所属のようです。ＧＰＳナンバー３１４だそうです情報ありがとうございます、今度確認してみます。 > 富士７ＢのＧ１３１３、１３１４は今後どうなるか気になります。 > 廃車か急行転用になるかですね果たしてどうなるでしょう、Ｇ１０７Ｘ－Ｎあたりの車が置き換えになるのでしょうか…

Re: 勝手に妄想

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時18分1秒

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> No.10350[元記事へ] 牡丹山線付近の住人さまこんばんは。 >妄想です。新しい東区役所は、区の中央部にあり交通面においても抜群の立地と言えるでしょう。いうことなしですね、以前は工業地帯のど真ん中だったですが、交通利便性向上で土地利用が転換した、都市部で散見されるケースですね。 > 今の区役所は、恐らくは出張所として残るものと思われます。出張所と、図書館と、公民館が残ればいいのではないかと思いますが、不便に感じる人もいるのでしょうね。 > 区バスについては、山ノ下(現在の東区役所付近）、河渡、石山方面に路線設定されるということであれば理想的だろうと思います。 > 区バスの河渡ルートについては、新潟駅南口方面へのニーズが高いこともあり、 > 通常の路線バスとして残すことがよいと思います。 > 路線バスについては、新潟市中心部のターミナルが市役所前に変わっていることが、予想されますので、 > 区役所と本庁舎を直通で頻繁運転で結ぶ理想的な形になるものと思われます。もう、あれですよね、駐車場の一角を東区バスターミナルにして、新潟東部営業所入出庫車両の中継点として、高速バスも東区役所着発にしたり、すべての経由バスをターミナルに乗り入れたり、浦浜そば東ターミナル店やべるっこやウラハマショップとかバス案内所定期券売り場とかできるといいですね。妄想が膨らみすぎました（汗）。

Re: 小千谷観光バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時12分16秒

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> No.10349[元記事へ] 新交佐渡さまこんばんは。 > 小千谷観光バスの某整備工場に東京練馬のエンゼル観光のバスが来ていました。 > いすゞのガーラで、車体に観光５０３と書いてありました。情報ありがとうございます、またまた中古導入でしょうか、ワインレッド一色の鮮烈なカラーのようですが、いつもの錦鯉マーク入りの小千谷観光標準カラーになるか、楽しみですね。昨日新潟の車庫の前を通りがかった時、長岡２００か・３５２だったかのエアロバスが停まっていました、若返りましたね…？

【代車】２６～３０日【秋葉区バス】

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時08分34秒

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車両点検のため、代替車両で運行されるそうです。ソースは各バス停掲示。非バリアフリー車両の登場に期待ですね、元京阪中古あたりがピンチランナーで走るのでしょうか。情報提供ありがとうございました。

http://www.city.niigata.jp/info/akiha_seisaku/kikaku/kubus/kubus.html

Re: ７月１８日１５時日東道中条ＩＣ～荒川胎内ＩＣ間開通

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)23時03分3秒

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> No.9956[元記事へ] > もちろん、気になるのは翌１９日から > 高速バス山形線と村上線が同区間を経由するかどうかですね（汗）今のところ、新潟交通、山交バス、発車オ～ライネット、ＪＴＢあたりを見回しても、予約開始済の７月２２日までの分は、バス停、時刻とも変更ない表示になっていますね、高速道乗せ換えはしばらく先になるのでしょうか。村上線は１週間前くらいまでアナウンスはないのでしょうから、気が抜けません（違）

業務放送（２－１）

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 6月22日(月)22時57分2秒

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【レンタル掲示板】機能追加予定のお知らせ投稿者：admin 投稿日：2009年 6月22日(月)11時34分4秒いつもteacup.サービスをご利用頂きありがとうございます。レンタル掲示板ご利用者様を対象に5月下旬に実施いたしました「欲しい機能アンケート」へ、沢山のご回答をいただきましてありがとうございます。その中でも多かったご要望を踏まえまして、以下の機能追加を予定いたしております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 6月下旬実施予定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●アクセスカウンター　これまでプレミアム版（有料版）のみでご利用可能でした　「アクセスカウンター機能」を無料掲示板にも追加いたします。 ●出入り禁止ホスト名一覧機能　指定できる禁止ホスト名の件数をこれまでの16件から増やします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 7月上旬実施予定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●画像投稿件数アップ！　これまで、1記事に1つの画像のみアップ可能でしたが、　1記事に3つまで画像をアップできるようにいたします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 7月下旬実施予定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●投稿モードが選択可能に　これまでプレミアム版（有料版）のみでご利用可能でした　「確認後掲載モード」「管理者のみ投稿モード」を　無料版でも選択できるようにいたします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 8月下旬実施予定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●動画ファイル投稿機能　画像投稿のように、投稿記事に動画ファイルをアップできる　機能を追加いたします。 ●音楽ファイル投稿機能　画像投稿のように、投稿記事に音楽ファイルをアップできる　機能を追加いたします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 9月下旬実施予定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●NGワード投稿禁止機能　指定したNGワードが含まれる投稿を禁止する機能を追加いたします。上記機能追加の順序、時期は前後する場合もございますので、あらかじめご了承ください。上記以外にも、皆様に楽しんでいただける機能開発、サービス提供に尽力してまいります。今後とも、teacup.をよろしくお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～楽しみっすね！

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