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東三条〜新飯田線、時刻変更済

 投稿者:稲葉・亀田  投稿日:2009年 4月 2日(木)20時27分18秒
返信・引用
  またまた連投で失礼します。

既報かも知れませんが、新潟交通観光バス・東三条駅〜新飯田線で1日より時刻変更済です。
平日ダイヤが1往復増発されているようです。
昨年12月改正に本数を大幅に削減しており、今回はその見直しといったところでしょうか。

ではではでは。
 

新版路線図

 投稿者:稲葉・亀田  投稿日:2009年 4月 2日(木)20時25分8秒
返信・引用
  こんにちは。

新潟交通の新版路線図「新潟市近郊バス路線図」が、この4月より頒布されております。
前版「バス路線案内」で掲載された高速バス系統図や、主要乗り場案内は、今回省略。
表面に広域図、裏面に詳細図というシンプルな内容です。
「その他の路線バス」に空港リムジンバスが掲載される代わり、区バスは省略。
河渡線は新系統での掲載となっております。
なお前回同様、モーニングライナーについては省略となっています。

また、「佐渡島内バス時刻表」もこのほど入手。
気になるのは、南・七浦海岸・海府・小木・宿根木の各線に掲載された「7月1日以降の土休日に限りダイヤ変更の場合有」との記述。運行本数削減にならなければよいのですが。
 

空港リムジン

 投稿者:東区民  投稿日:2009年 4月 2日(木)20時17分8秒
返信・引用
  循環山の下さまこんばんわ。
予定通りリムジンバスに乗ってきました。

空港発は、航空機接続を時刻表でみて誰も乗ってこさそうな時間に行きましたが、
残念ながら5人ほど乗って来ました。しかも全員ロシア人でした。威圧感が…

駅に着いて折り返しのバスにすぐに乗車しました。
駅南発は、3人乗って来ました。往復ともそれほど混雑していませんでした。

確か今日私が乗ったバスは山の下さまが運行開始日に乗車したバスと同じでしょうか?
 

久しぶり?G762−I

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 2日(木)17時02分53秒
返信・引用
  万代17:05発らしいです。
情報提供ありがとうございました。
 

4月1日変更?

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 2日(木)12時27分31秒
返信・引用
  新潟〜豊栄線に入船のG1297−I(U−LV324K・IKC)が運用に就いていたそうです。新潟7時台、豊栄8時台。
また、新潟駅前〜有明〜信楽園線に西部担当?車両が投入している模様です。

情報提供ありがとうございました。
 

Re^5: 東区区バス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 2日(木)07時18分36秒
返信・引用
  > No.9803[元記事へ]

> G1323−M(U−MJ217F)なんですね、
今日はG1322−Mでした、マグネット式で簡単に変更可能なんですネ
 

Re: 東区バス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)22時54分3秒
返信・引用
  > No.9801[元記事へ]

牡丹山線付近の住人さまこんばんは。

> 18時40分頃、赤道の東総合スポーツセンター方面の交差点を右折しようとしている
>『石山出張所』の方向幕を出した(行き先表示は消灯していましたが)東区バスを発見。> 寺山への回送途中だったようです。

情報ありがとうございます。松崎ルート石山出張所行き最終便運用終了後の
帰庫回送途中だったのでしょう、従来から運用されていたH44−M
(KC−MJ218FVF)は松崎ルート専属となって、こちらも入船から
新潟交通観光バス本社(寺山)に移籍したということのようですね。
既出の報道内容、市のサイトや、
東区と江南区の区バスはいずれもホームページ上でお問い合わせ先が
新潟交通観光バス本社営業所に変わっていることからも間違いなさそうです。
タクシー会社委託の北区、泉観光バスに委託の秋葉区の区バスも
早めに乗ってみたいです。それではまた。

http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/higashiku.shtml
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/kounanku.shtml
http://www.fujitaxi.com/
http://izumi-group.hp.infoseek.co.jp/
 

Re^12: 河渡線の一部ルート変更

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)22時42分56秒
返信・引用
  > No.9799[元記事へ]

東区民さまこんばんわ。

> 今日の夕方に自宅近くの向陽3丁目から下山スポーツセンターまで乗ってきました。
> この区間は私以外誰も乗っていませんでした。

画像ありがとうございます、早速延伸区間乗車されましたか、
立ち客が見えたので、てっきり盛況なのかと思いましたが、
下車する直前なので立っていたんですね(汗)
小生が乗車した便は、日記にも書きましたが、他にもう一人、
太平二丁目まで乗車した方がいらっしゃいました。

> 写真のように「352 向陽・下山スポーツC」に新しく変わっていました。
> でも普通の方向幕を使っているバスは補助幕で対応していました。

そうなんですよね、五十嵐一の町→グリーン団地前のバスも補助表示ですので、
いずれ一斉に換える時期でもこなければ、当面このままなのでしょう(汗)
小生朝2便、夕方2便見かけたものはいずれも幕車で、ようやく最後、
340系統で出発する時、352系統のLED表示を見ることができました。
下山車でしたが、画像の入船車とたぶん同じ仕様のようでした。

> 明日あたりに空港リムジンバスに乗りたいです。

向陽からですと空港まで徒歩十数分ですね、
南口まで強制連行されますので、ちょっと乗り辛いといったところでしょうか。
航空機接続でなければ極め付けに空いているので十分堪能できそうですね。

http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2009/04/4-78fb.html

 

Re: 佐渡のノンステップバス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)22時36分48秒
返信・引用
  > No.9797[元記事へ]

南線さまこんばんは。

> 佐渡のノンステップバス(H-75M)ですが 佐渡では3月いっぱいまでの運行ときいていましたが 今日も同じ時間に走行していました

なんと!
これは、すごいことだと、思います。

> 期間延長になったのでしょうか?それとも佐渡完全移籍になったのでしょうか?

一つ考えられるのは何らかの都合で試行開始時期が遅くなったため、
終了もその分遅くなったということですね、そうだとしますと、
そう遅くないうちに本土に帰ってしまうことになりそうです。
しばらく島内で活躍するよう、祈念しております。
 

Re^3: 東区区バス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)22時33分45秒
返信・引用
  > No.9794[元記事へ]

物見山観光さまこんばんんは。

> > 河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、

> こちら画像です。

画像ありがとうございます。
G1323−M(U−MJ217F)なんですね、
今朝R113号で見かけて、卒倒しました、
日曜だったか新聞折り込みで時刻表、経路図かなんか書いた
チラシが入っていましたが…

また、しも町循環バスにこにこ号用のG1587−M(KC−MJ218F)も
入船から移籍でしょうか、経費削減を図ったものなんでしょうね。魅惑の5Eもいますね!
5Eといえば中条営業所の5Eは幕を新調したようです、見てみたいです〜。
 

Re: 並んでましたぁ(^^)/

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)22時27分40秒
返信・引用
  > No.9791[元記事へ]

旧電車通りの住人さまこんばんは。

画像ありがとうございます。これはよいリンクさせていただいている
闇夜のカラスさまのサイトへのリンクアドレス付き。

糸魚川線の高田観桜会ラッッピング車両や、ツアーバスラッピングもありますね!

運転席下に号数表示ステッカーが追加されていますが、
これは、乗り替わりの時に違うバスに乗ってしまわないように
整理用として貼付したのでしょうか…?
 

東区バス

 投稿者:牡丹山線付近の住人  投稿日:2009年 4月 1日(水)20時59分32秒
返信・引用
  18時40分頃、赤道の東総合スポーツセンター方面の交差点を右折しようとしている『石山出張所』の方向幕を出した(行き先表示は消灯していましたが)東区バスを発見。寺山への回送途中だったようです。  

Re^11: 河渡線の一部ルート変更

 投稿者:東区民  投稿日:2009年 4月 1日(水)17時57分31秒
返信・引用
  > No.9799[元記事へ]

連続失礼します。

バスの横の行き先表示のところも変わっていましたのでおしらせします。
 

Re^10: 河渡線の一部ルート変更

 投稿者:東区民  投稿日:2009年 4月 1日(水)17時44分7秒
返信・引用
  > No.9789[元記事へ]

循環山の下さんこんばんわ。

今日の夕方に自宅近くの向陽3丁目から下山スポーツセンターまで乗ってきました。
この区間は私以外誰も乗っていませんでした。

写真のように「352 向陽・下山スポーツC」に新しく変わっていました。
でも普通の方向幕を使っているバスは補助幕で対応していました。

明日あたりに空港リムジンバスに乗りたいです。
 

転属?情報

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)17時28分40秒
返信・引用
  G1362−M(U−MJ217F・MBM)

中条から下関に移籍したかも…です、情報提供ありがとうございます。
 

佐渡のノンステップバス

 投稿者:南線  投稿日:2009年 4月 1日(水)17時13分29秒
返信・引用
  循環山の下様 他皆様こんにちは。佐渡のノンステップバス(H-75M)ですが 佐渡では3月いっぱいまでの運行ときいていましたが 今日も同じ時間に走行していました、期間延長になったのでしょうか?それとも佐渡完全移籍になったのでしょうか? では 失礼します。  

新潟三越・新潟伊勢丹間シャトルバス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)12時31分28秒
返信・引用
  5日(日)まで運行。
今回は三越カード会員・伊勢丹iモードカード会員限定だそうです…乗れない(^_^;)
 

新潟市オムニバスタウン運賃決済

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)12時12分54秒
返信・引用
  ICチップ電子マネーはSuica互換にする旨空港リムジン出発式にて市長が発言したとのことです。

情報提供ありがとうございました。

※  レスは後刻ということでご容赦ください。
 

Re: 東区区バス

 投稿者:物見山観光  投稿日:2009年 4月 1日(水)08時35分36秒
返信・引用
  > No.9793[元記事へ]

> 河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、

おはようございます。
こちら画像です。
 

東区区バス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)07時19分26秒
返信・引用
  河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、木工団地延長の下山SC行きは補助幕対応とのことです。

情報提供ありがとうございました、レスは後刻ということでご容赦ください。
 

南口〜空港初便

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 4月 1日(水)06時57分28秒
返信・引用
  H557−Mでしたー  

並んでましたぁ(^^)/

 投稿者:旧電車通りの住人  投稿日:2009年 4月 1日(水)00時19分3秒
返信・引用 編集済
  http://www7b.biglobe.ne.jp/~sunayama_hp/page021.html
こちらのサイトにも、こんな画像が・・・・・
 

Re: アホバスコラム第78回

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時24分50秒
返信・引用
  > No.9784[元記事へ]

T2さまいらっしゃいませ。

> 私も青山真行保育園の卒園生で、昭和51〜53年に在籍していました。
> 凍りついた坂を登れずに、下から歩いたことも記憶に残っています。

ぉぉっ、奇遇ですね、小生は昭和49〜50年在籍(ばら組→ゆり組?)ですので、
入れ替わりになりますね、やはり凍結時は坂を登れなかったんですね。

> ところでこの当時のバスですが、川崎車体のいすゞ中型バスでした。
> 残念ながら、型式まではわかりません。
> 5年ほどのちに、同じくいすゞのジャーニーでしょうか、新しいバスに
> 入れ替わりました。

詳しいですね、小生さすがに車体の細部までは覚えていません、

> 小学生になった私に、お世話になった先生がバスの中から手を振ってくれたことも、
> 良い思い出として残っています。

先生も覚えていらっしゃったんですね、職業柄とはいえさすがです、
確か運動会は青山新町公園でやっていたんでしたっけ、
一度雨天延期だったかで、園庭でやったような記憶もあります。

> これからも楽しみにしています。

今後ともよろしくお願いいたします。
それではまた。

http://homepage1.nifty.com/kurax/aho78.html

 

Re^9: 河渡線の一部ルート変更

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時20分52秒
返信・引用
  > No.9782[元記事へ]

東区民さまこんばんわ。

> 今日、万代シティーから向陽3丁目までバス停を見てきました。
> 新しいバス停になったところや、木工団地行のところにシールを張っていたところもありました。

情報ありがとうございます、いよいよ出発準備完了といったところでしょうか、
時間帯があえば今週中に乗車してみたいです。

> ちなみに、自宅に近い向陽3丁目バス停は行き先のところが新しく変わりました。

ありがとうございます、錆びついた、バス停設置時代から変わらなかった?
バス停標識が更新されましたね、撤去されたものは今年のバスまつりの目玉でしょうか…?
実家に行くと「真砂町」があります(汗)
 

Re: 空港直行バス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時18分28秒
返信・引用
  > No.9781[元記事へ]

200さまこんばんは。

> 4台で60本以上往復するのでしょうかね?ちょっと4台で厳しいですよね

そうですね、運行時刻を見ると、20分ヘッドで4本以上続く時間帯が
ありますが、と、いうことは、所要25分としていますので、40分ヘッドで
折り返すのでしょうけれど、4台使用となります。と、いうことは、
修理点検時は、他の車両を使用することになりますね。楽しみです<マテ

また、東部入出庫の時間もとっていないようですので、
空港あるいは駅での乗務員交替シーンも見られそうですね。

> 普通の高速、急行バスより広くて豪華らしいですよね

1列少ないだけですので、そんなに広いという感覚は持てないかもしれません、
いっそ500円ワンコインにしてウェルカムドリンクの提供とか、
サロンカー仕様とかにしてもらった方が良かったかもですね…?
 

Re: 空港リムジンバス

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時12分34秒
返信・引用
  > No.9780[元記事へ]

市役所さまこんばんは。

> けさの新潟日報に試乗会の記事が載っています、
> スマートでいいですね、乗ってみたい(^^)v
> 写真はエアロエースですね、やっぱりガーラよりこっちの方が絵になるのかな、

情報ありがとうございます。小生も見ました。
テレビ報道を見たところ、エースのほか、ガーラも停まっていたようです。
いよいよ明日から運行開始ですね、楽しみですね。
 

Re^6: 新潟駅南口

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時10分42秒
返信・引用
  Nanbu Dept ???  

Re^5: 新潟駅南口

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)21時08分16秒
返信・引用
  乗り場案内できました〜
 

アホバスコラム第78回

 投稿者:T2  投稿日:2009年 3月31日(火)20時02分34秒
返信・引用
  山の下さん、はじめまして。
私も青山真行保育園の卒園生で、昭和51〜53年に在籍していました。
凍りついた坂を登れずに、下から歩いたことも記憶に残っています。

ところでこの当時のバスですが、川崎車体のいすゞ中型バスでした。
残念ながら、型式まではわかりません。
5年ほどのちに、同じくいすゞのジャーニーでしょうか、新しいバスに
入れ替わりました。
小学生になった私に、お世話になった先生がバスの中から手を振ってくれたことも、
良い思い出として残っています。

前々から何度かホームページを楽しませてもらっていましたが、奇遇ですね。
これからも楽しみにしています。
 

転属情報

 投稿者:循環山の下  投稿日:2009年 3月31日(火)19時25分36秒
返信・引用
  G1306―I
G1381―I
U―LV324K・IKC
新潟西部→新潟交通観光バス本社

Qバスでしたっけ、委託先変更でしょうか?
情報提供ありがとうございます。

※  レスは後刻ということでご容赦ください。
 

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