〔バス〕臨港貨物線掲示版〔新潟〕 - 1231～1260件目

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キーワード: バス鉄道新潟

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東三条～新飯田線、時刻変更済

投稿者：稲葉・亀田投稿日：2009年 4月 2日(木)20時27分18秒

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またまた連投で失礼します。既報かも知れませんが、新潟交通観光バス･東三条駅～新飯田線で1日より時刻変更済です。平日ダイヤが1往復増発されているようです。昨年12月改正に本数を大幅に削減しており、今回はその見直しといったところでしょうか。ではではでは。

新版路線図

投稿者：稲葉・亀田投稿日：2009年 4月 2日(木)20時25分8秒

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こんにちは。新潟交通の新版路線図｢新潟市近郊バス路線図｣が、この4月より頒布されております。前版｢バス路線案内｣で掲載された高速バス系統図や、主要乗り場案内は、今回省略。表面に広域図、裏面に詳細図というシンプルな内容です。｢その他の路線バス｣に空港リムジンバスが掲載される代わり、区バスは省略。河渡線は新系統での掲載となっております。なお前回同様、モーニングライナーについては省略となっています。また、｢佐渡島内バス時刻表｣もこのほど入手。気になるのは、南･七浦海岸･海府･小木･宿根木の各線に掲載された｢7月1日以降の土休日に限りダイヤ変更の場合有｣との記述。運行本数削減にならなければよいのですが。

空港リムジン

投稿者：東区民投稿日：2009年 4月 2日(木)20時17分8秒

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循環山の下さまこんばんわ。予定通りリムジンバスに乗ってきました。空港発は、航空機接続を時刻表でみて誰も乗ってこさそうな時間に行きましたが、残念ながら５人ほど乗って来ました。しかも全員ロシア人でした。威圧感が… 駅に着いて折り返しのバスにすぐに乗車しました。駅南発は、３人乗って来ました。往復ともそれほど混雑していませんでした。確か今日私が乗ったバスは山の下さまが運行開始日に乗車したバスと同じでしょうか？

久しぶり？Ｇ７６２－Ｉ

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 2日(木)17時02分53秒

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万代１７：０５発らしいです。情報提供ありがとうございました。

４月１日変更？

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 2日(木)12時27分31秒

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新潟～豊栄線に入船のＧ１２９７－Ｉ（Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ・ＩＫＣ）が運用に就いていたそうです。新潟７時台、豊栄８時台。また、新潟駅前～有明～信楽園線に西部担当？車両が投入している模様です。情報提供ありがとうございました。

Re^5: 東区区バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 2日(木)07時18分36秒

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> No.9803[元記事へ] > Ｇ１３２３－Ｍ（Ｕ－ＭＪ２１７Ｆ）なんですね、今日はＧ１３２２－Ｍでした、マグネット式で簡単に変更可能なんですネ

Re: 東区バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)22時54分3秒

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> No.9801[元記事へ] 牡丹山線付近の住人さまこんばんは。 > １８時４０分頃、赤道の東総合スポーツセンター方面の交差点を右折しようとしている >『石山出張所』の方向幕を出した（行き先表示は消灯していましたが）東区バスを発見。> 寺山への回送途中だったようです。情報ありがとうございます。松崎ルート石山出張所行き最終便運用終了後の帰庫回送途中だったのでしょう、従来から運用されていたＨ４４－Ｍ（ＫＣ－ＭＪ２１８ＦＶＦ）は松崎ルート専属となって、こちらも入船から新潟交通観光バス本社（寺山）に移籍したということのようですね。既出の報道内容、市のサイトや、東区と江南区の区バスはいずれもホームページ上でお問い合わせ先が新潟交通観光バス本社営業所に変わっていることからも間違いなさそうです。タクシー会社委託の北区、泉観光バスに委託の秋葉区の区バスも早めに乗ってみたいです。それではまた。 http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/higashiku.shtml http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/kounanku.shtml http://www.fujitaxi.com/ http://izumi-group.hp.infoseek.co.jp/

Re^12: 河渡線の一部ルート変更

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)22時42分56秒

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> No.9799[元記事へ] 東区民さまこんばんわ。 > 今日の夕方に自宅近くの向陽３丁目から下山スポーツセンターまで乗ってきました。 > この区間は私以外誰も乗っていませんでした。画像ありがとうございます、早速延伸区間乗車されましたか、立ち客が見えたので、てっきり盛況なのかと思いましたが、下車する直前なので立っていたんですね（汗）小生が乗車した便は、日記にも書きましたが、他にもう一人、太平二丁目まで乗車した方がいらっしゃいました。 > 写真のように「352　向陽・下山スポーツＣ」に新しく変わっていました。 > でも普通の方向幕を使っているバスは補助幕で対応していました。そうなんですよね、五十嵐一の町→グリーン団地前のバスも補助表示ですので、いずれ一斉に換える時期でもこなければ、当面このままなのでしょう（汗）小生朝２便、夕方２便見かけたものはいずれも幕車で、ようやく最後、３４０系統で出発する時、３５２系統のＬＥＤ表示を見ることができました。下山車でしたが、画像の入船車とたぶん同じ仕様のようでした。 > 明日あたりに空港リムジンバスに乗りたいです。向陽からですと空港まで徒歩十数分ですね、南口まで強制連行されますので、ちょっと乗り辛いといったところでしょうか。航空機接続でなければ極め付けに空いているので十分堪能できそうですね。

http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2009/04/4-78fb.html

Re: 佐渡のノンステップバス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)22時36分48秒

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> No.9797[元記事へ] 南線さまこんばんは。 > 佐渡のノンステップバス(H-75M)ですが佐渡では３月いっぱいまでの運行ときいていましたが今日も同じ時間に走行していましたなんと！これは、すごいことだと、思います。 > 期間延長になったのでしょうか？それとも佐渡完全移籍になったのでしょうか？一つ考えられるのは何らかの都合で試行開始時期が遅くなったため、終了もその分遅くなったということですね、そうだとしますと、そう遅くないうちに本土に帰ってしまうことになりそうです。しばらく島内で活躍するよう、祈念しております。

Re^3: 東区区バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)22時33分45秒

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> No.9794[元記事へ] 物見山観光さまこんばんんは。 > > 河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、 > こちら画像です。画像ありがとうございます。Ｇ１３２３－Ｍ（Ｕ－ＭＪ２１７Ｆ）なんですね、今朝Ｒ１１３号で見かけて、卒倒しました、日曜だったか新聞折り込みで時刻表、経路図かなんか書いたチラシが入っていましたが… また、しも町循環バスにこにこ号用のＧ１５８７－Ｍ（ＫＣ－ＭＪ２１８Ｆ）も入船から移籍でしょうか、経費削減を図ったものなんでしょうね。魅惑の５Ｅもいますね！５Ｅといえば中条営業所の５Ｅは幕を新調したようです、見てみたいです～。

Re: 並んでましたぁ(^^)/

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)22時27分40秒

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> No.9791[元記事へ] 旧電車通りの住人さまこんばんは。画像ありがとうございます。これはよいリンクさせていただいている闇夜のカラスさまのサイトへのリンクアドレス付き。糸魚川線の高田観桜会ラッッピング車両や、ツアーバスラッピングもありますね！運転席下に号数表示ステッカーが追加されていますが、これは、乗り替わりの時に違うバスに乗ってしまわないように整理用として貼付したのでしょうか…？

東区バス

投稿者：牡丹山線付近の住人投稿日：2009年 4月 1日(水)20時59分32秒

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１８時４０分頃、赤道の東総合スポーツセンター方面の交差点を右折しようとしている『石山出張所』の方向幕を出した（行き先表示は消灯していましたが）東区バスを発見。寺山への回送途中だったようです。

Re^11: 河渡線の一部ルート変更

投稿者：東区民投稿日：2009年 4月 1日(水)17時57分31秒

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> No.9799[元記事へ] 連続失礼します。バスの横の行き先表示のところも変わっていましたのでおしらせします。

Re^10: 河渡線の一部ルート変更

投稿者：東区民投稿日：2009年 4月 1日(水)17時44分7秒

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> No.9789[元記事へ] 循環山の下さんこんばんわ。今日の夕方に自宅近くの向陽３丁目から下山スポーツセンターまで乗ってきました。この区間は私以外誰も乗っていませんでした。写真のように「352　向陽・下山スポーツＣ」に新しく変わっていました。でも普通の方向幕を使っているバスは補助幕で対応していました。明日あたりに空港リムジンバスに乗りたいです。

転属？情報

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)17時28分40秒

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Ｇ１３６２－Ｍ（Ｕ－ＭＪ２１７Ｆ・ＭＢＭ）中条から下関に移籍したかも…です、情報提供ありがとうございます。

佐渡のノンステップバス

投稿者：南線投稿日：2009年 4月 1日(水)17時13分29秒

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循環山の下様他皆様こんにちは。佐渡のノンステップバス(H-75M)ですが佐渡では３月いっぱいまでの運行ときいていましたが今日も同じ時間に走行していました、期間延長になったのでしょうか？それとも佐渡完全移籍になったのでしょうか？では失礼します。

新潟三越・新潟伊勢丹間シャトルバス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)12時31分28秒

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５日（日）まで運行。今回は三越カード会員・伊勢丹カード会員限定だそうです…乗れない(^_^;)

新潟市オムニバスタウン運賃決済

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)12時12分54秒

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ＩＣチップ電子マネーはSuica互換にする旨空港リムジン出発式にて市長が発言したとのことです。情報提供ありがとうございました。 ※ レスは後刻ということでご容赦ください。

Re: 東区区バス

投稿者：物見山観光投稿日：2009年 4月 1日(水)08時35分36秒

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> No.9793[元記事へ] > 河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、おはようございます。こちら画像です。

東区区バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)07時19分26秒

返信・引用

河渡ルートの方がツーステップの車になっていました、木工団地延長の下山ＳＣ行きは補助幕対応とのことです。情報提供ありがとうございました、レスは後刻ということでご容赦ください。

南口～空港初便

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 4月 1日(水)06時57分28秒

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Ｈ５５７－Ｍでしたー

並んでましたぁ(^^)/

投稿者：旧電車通りの住人投稿日：2009年 4月 1日(水)00時19分3秒

返信・引用編集済

http://www7b.biglobe.ne.jp/~sunayama_hp/page021.html こちらのサイトにも、こんな画像が・・・・・

Re: アホバスコラム第７８回

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時24分50秒

返信・引用

> No.9784[元記事へ] Ｔ２さまいらっしゃいませ。 > 私も青山真行保育園の卒園生で、昭和５１～５３年に在籍していました。 > 凍りついた坂を登れずに、下から歩いたことも記憶に残っています。ぉぉっ、奇遇ですね、小生は昭和４９～５０年在籍（ばら組→ゆり組？）ですので、入れ替わりになりますね、やはり凍結時は坂を登れなかったんですね。 > ところでこの当時のバスですが、川崎車体のいすゞ中型バスでした。 > 残念ながら、型式まではわかりません。 > ５年ほどのちに、同じくいすゞのジャーニーでしょうか、新しいバスに > 入れ替わりました。詳しいですね、小生さすがに車体の細部までは覚えていません、 > 小学生になった私に、お世話になった先生がバスの中から手を振ってくれたことも、 > 良い思い出として残っています。先生も覚えていらっしゃったんですね、職業柄とはいえさすがです、確か運動会は青山新町公園でやっていたんでしたっけ、一度雨天延期だったかで、園庭でやったような記憶もあります。 > これからも楽しみにしています。今後ともよろしくお願いいたします。それではまた。

http://homepage1.nifty.com/kurax/aho78.html

Re^９: 河渡線の一部ルート変更

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時20分52秒

返信・引用

> No.9782[元記事へ] 東区民さまこんばんわ。 > 今日、万代シティーから向陽３丁目までバス停を見てきました。 > 新しいバス停になったところや、木工団地行のところにシールを張っていたところもありました。情報ありがとうございます、いよいよ出発準備完了といったところでしょうか、時間帯があえば今週中に乗車してみたいです。 > ちなみに、自宅に近い向陽３丁目バス停は行き先のところが新しく変わりました。ありがとうございます、錆びついた、バス停設置時代から変わらなかった？バス停標識が更新されましたね、撤去されたものは今年のバスまつりの目玉でしょうか…？実家に行くと「真砂町」があります（汗）

Re: 空港直行バス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時18分28秒

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> No.9781[元記事へ] ２００さまこんばんは。 > 4台で６０本以上往復するのでしょうかね？ちょっと４台で厳しいですよねそうですね、運行時刻を見ると、２０分ヘッドで４本以上続く時間帯がありますが、と、いうことは、所要２５分としていますので、４０分ヘッドで折り返すのでしょうけれど、４台使用となります。と、いうことは、修理点検時は、他の車両を使用することになりますね。楽しみです＜マテまた、東部入出庫の時間もとっていないようですので、空港あるいは駅での乗務員交替シーンも見られそうですね。 > 普通の高速、急行バスより広くて豪華らしいですよね１列少ないだけですので、そんなに広いという感覚は持てないかもしれません、いっそ５００円ワンコインにしてウェルカムドリンクの提供とか、サロンカー仕様とかにしてもらった方が良かったかもですね…？

Re: 空港リムジンバス

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時12分34秒

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> No.9780[元記事へ] 市役所さまこんばんは。 > けさの新潟日報に試乗会の記事が載っています、 > スマートでいいですね、乗ってみたい(^^)v > 写真はエアロエースですね、やっぱりガーラよりこっちの方が絵になるのかな、情報ありがとうございます。小生も見ました。テレビ報道を見たところ、エースのほか、ガーラも停まっていたようです。いよいよ明日から運行開始ですね、楽しみですね。

Re^6: 新潟駅南口

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時10分42秒

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Nanbu Dept ???

Re^5: 新潟駅南口

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)21時08分16秒

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乗り場案内できました～

アホバスコラム第７８回

投稿者：Ｔ２投稿日：2009年 3月31日(火)20時02分34秒

返信・引用

山の下さん、はじめまして。私も青山真行保育園の卒園生で、昭和５１～５３年に在籍していました。凍りついた坂を登れずに、下から歩いたことも記憶に残っています。ところでこの当時のバスですが、川崎車体のいすゞ中型バスでした。残念ながら、型式まではわかりません。５年ほどのちに、同じくいすゞのジャーニーでしょうか、新しいバスに入れ替わりました。小学生になった私に、お世話になった先生がバスの中から手を振ってくれたことも、良い思い出として残っています。前々から何度かホームページを楽しませてもらっていましたが、奇遇ですね。これからも楽しみにしています。

転属情報

投稿者：循環山の下投稿日：2009年 3月31日(火)19時25分36秒

返信・引用

Ｇ１３０６―ＩＧ１３８１―ＩＵ―ＬＶ３２４Ｋ・ＩＫＣ新潟西部→新潟交通観光バス本社Ｑバスでしたっけ、委託先変更でしょうか？情報提供ありがとうございます。 ※ レスは後刻ということでご容赦ください。

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